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今天，我們來聊一個讓人熟悉又陌生的古代工程——京杭大運河。 可能我們知道，這是隋煬帝的亡國之河，但也是古代中國的命脈之河。 然而，它究竟如何亡國，又如何命脈？ 從杭州到北京，全長2700公里； 從春秋到清朝，經歷2400餘年； 我們的考古學家其實已經從運河沿岸挖出了一樁樁讓人驚嘆的故事，這裡有訴說隋煬帝真相的古墓和牙齒；這裡有揭示越王勾踐陰謀的九龍之口與神秘轉彎；還有巨大的深坑，向我們證明著修建大運河的真正目的；以及神鬼一般讓水往高處流的古代科技，等等等等。 今天，我們就來穿越古今南北，聊聊大運河的秘密……
時間回到1935年，魯迅已經走到了人生的最後一年，但如何評價《開河記》？他卻依舊無法斷定，其中記錄著，隋煬帝只因思戀江南美景，就下令徵召全國十五歲以上男性為自己開鑿運河的故事，比如，如有藏匿，斬三族；一共徵召543萬人；大運河六年完工；250萬人失去了生命，等等等等…… 這冷冰冰的數字背後，卻意味著血淋淋的事實，你難以相信6年，250萬這種誇張數字，但你卻又無法否認眼前真實存在的浩蕩運河。 另外，隋煬帝在開鑿運河的同時，還營建洛陽，修築長城，開創科舉，這是中國歷史上數一數二的暴君，而他的殘暴又真如《開河記》所說，開鑿運河，只是為了滿足自己享樂江南的私慾嗎？ 似乎，隋煬帝身上充滿了矛盾，魯迅當年就拿不准主意，他最終選擇將《開河記》編入了《42篇唐宋傳奇集》中，算是在說，這約莫是古人借小說之口，講出的部分歷史真相…… 記得我有一年去揚州，被朋友帶著坐船遊覽運河，當導遊用她那吳儂軟語介紹著河面上的二十四橋，當江南的天氣恰好不陰不晴，曖昧不清時，我忽然覺得，隋煬帝好荒誕，為什麼叫二十四橋？ 原來，當年橋上有24位美人為隋煬帝演奏樂曲，於是，隋煬帝一摟腰，就將其命名為24橋。 《隋書》上對隋煬帝的評價更是，荒淫無度，說他的龍舟船隊連綿數百里，還必須給沿岸樹木穿上綾羅綢緞的衣服…… 如此看來，無論歷史、小說，還是民間記憶，隋煬帝都是一個私慾熏心的暴君。 可是，很顯然，只要地圖我們就能發現問題——如果說大運河當真只是為了滿足私慾，那隋煬帝的宮殿在洛陽，運河只用把江南與洛陽連通就好啊，可為什麼偏偏還要繼續向北，一直深入到今天北京的地方呢？ 原來，查閱歷史發現，隋煬帝也用運河運輸物質，三次遠徵高句麗。 接著，歷史還說，公元618年，大運河開通三年後，隋煬帝第三次征討高句麗，不勝，埋骨遼東數百萬，於是，他坐龍船跑到揚州，躲了起來，可公元618年，這也是大唐王朝建立的元年，隋煬帝在溫柔鄉中被禁衛軍反叛刺殺，死後用床板抬走，下落不明，不知有沒有墳墓…… 到此為止，一掃中國300多年分裂格局的隋帝國，在建國僅僅37年後，就轟然倒塌。 隋煬帝，謚號煬，這大概是好大喜功，驕奢淫逸，以至於讓生靈塗炭的意思…… 就這樣，隋煬帝帶著千古惡評，被盯上了歷史長河的恥辱柱。 可是，就在2013年，揚州西湖街道地下3米，我們似乎挖出了什麼不一樣的東西……
2012年12月19日，當考古隊趕到時，房地產商已經挖穿了墓穴，古代青磚裸露出來。 隋唐時期的，考古隊長束家平很快斷定。 然而，等到來年3月考古隊一鏟子挖下去的時候，所有人都不淡定了…… 難道這是隋煬帝的墓穴？ 因為，古墓里出土了兩顆牙齒，檢測後發現，年齡50歲上下，這與隋煬帝去世的年齡相符。 您是說這可能是隋煬帝的牙齒？當記者聽聞後，難以置信，又問到，還有其他的佐證嗎？ 束隊長於是帶著記者穿過鐵門來到了地下存放文物的房間。 那竟然有一塊墓穴里出土的墓誌銘，上面清晰的寫道，故隋煬帝墓誌…… 然而，最令考古學家們驚奇的是，墓誌上竟然還出現了大唐貞觀年的年號。 等等，貞觀，這是隋煬帝去世10年後，唐太宗李世民的年號啊，怎麼可能穿越到10年前的墓穴當中？ 束隊長解釋說，這應該是唐太宗李世民，曾經為隋煬帝遷墓的證據。 我們挖出的這座墓室，雖然不知道是誰修建的，但可以肯定，這意味著，唐朝官方在隋煬帝去世10年後，曾對他發生過一次重大的評價轉變。 接著，束隊長拿出這樣一個墓中出土的鎏金龍首，直徑26釐米，很大，然而，當你將它與唐朝皇宮遺址中出土的鎏金龍首作對比，你就會發現，它竟然比唐朝皇宮的還大一丟丟。 其次是這條十三環蹀躞玉帶，這也是等級極高的隨葬品，因為，13這是只有帝王才能想用的數字。 如此看來，唐太宗重新肯定了隋煬帝的帝王身份和國家功績，可為什麼當時會有這種轉變？ 束隊長認為，可能是唐太宗切身實地的感受到了大運河對國家的戰略意義。 本來，大運河在隋朝被開鑿時，基本只用作為宮廷和軍隊轉運物資，然而，到了唐朝時期，我們又從大運河中，挖出了唐朝人的新用法……
1999年，當303省道穿過淮北市柳孜村時，施工隊似乎挖出了一個古代運河碼頭的遺址。 其中的8條沈船十分重要，它們的底很平，長約10米，如今被收藏在淮北市隋唐大運河博物館中。 在它們的船艙內，考古隊還發現了唐代的三彩碗，經檢測，這應該是北方洛陽出土的瓷器。 同時，另一條船的船艙中，又發現了唐代的越窯青釉碗，毫無疑問，這是南方紹興越窯的產品。 接著，船艙里又有天南海北的各色陶罐出土，以及各種好看的商品…… 很顯然，這是8條運河商船，平底更合適運河航行與裝載貨物，而這些天南海北的商品也間接證明瞭唐代運河的繁榮，它開始大唐經濟注入源源不斷的活力。 本來，唐太宗當年帶著瓦崗弟兄們造反時，就是要反對運河，反對繇役，可現在，當他身為天可汗，卻開始忽然理解隋煬帝…… 比如唐代詩人皮日休曾寫道，都說隋亡為此河，至今千里賴通波，若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。 看來，這真是，唐太宗爆金幣，前人背鍋，後人乘涼，大唐盛世一點點從大運河中萌發了…… 接著，繼續向北挖掘，似乎，我們在洛陽，又挖出了大運河更深遠的戰略意義。
記者跟隨著考古隊長王炬走到了這座深坑跟前，它直徑17米，深10米，2004年在洛陽郊區被發現。 如今，這一深坑依舊在持續考古發掘當中。 所以，這到底是什麼？ 其實，答案並不複雜，早在1971年，考古隊就在洛陽挖出過5個這樣的深坑。 其中一個，挖開時竟然還裝滿著60多萬斤糧食，已經全部碳化，大概是這個樣子。 當時，考古隊還挖出一方石碑，上面寫著含嘉倉，原來，這是隋唐歷史上的「天下第一糧倉」。 所以，考古專家們由此推斷，04年挖到的這處神秘巨坑，也是糧倉，用來儲存大運河運來的糧食。 具體說來，當時的情況大概是這樣的，首先，隋煬帝的爸爸沿著渭河開通了一條從長安到洛陽的運河，這樣就可以把關外的糧食運入首都長安，可是，當隋煬帝要遠徵高句麗的時候就發現，這運來運去的多麻煩，我直接營建洛陽城，把天下糧食運到洛陽就好，然後，讓洛陽作為天下物流中心，向西可以支援關中，向北可以直通北京。 於是，在這一構想下，V字型的京杭大運河被開鑿了出來。 V字型的頂點——洛陽，也就自然成了天下中心，可是，洛陽到底有多少糧食？ 如果糧食過多，古人又如何保證這些糧食不發霉不變質呢？ 接著，專家們針對眼前這種深坑，還原出如下的古代糧倉技術： 首先，古人挖掘這樣一個深坑並用大木杵仔細的夯實深坑底部； 然後，在坑壁上塗上一層黏著力強的陶土，塗好以後，直接在內坑點火燒窯，把四壁的陶土燒成粗陶的質地。 接著，在四壁鋪一層木板，夯實，再在木板上再鋪一層涼席，這樣就可以把成石成石的糧食按包裝放入其中，放滿後，再鋪一層草席封口，草席上還撒一層麩皮用於隔熱、吸潮。 隨後，還要在洞口外延打入木樁，修建一層圓形的屋頂，防止雨水。 是不是很用心？ 然而，當鏡頭拉開，我們會發現，這種深坑，專家們挖出了一排接一排，一共184個。 可是，用探底雷達掃描後卻發現，這也只是冰山一角，周邊區域竟然是密密麻麻，至少有700個之多，他們分布在南北350米，東西1000米的範圍內。 而這，也僅僅是隋煬帝當年修建的數座巨型糧倉之一，它叫做回洛倉，都不算更加龐大的含嘉倉和大運河沿線的其他糧倉，專家們估算出來，僅這一座回洛倉里儲存的糧食，就夠100萬人吃整整7年之久…… 所以，隋煬帝為什麼要修建如此大規模的糧倉集群呢？ 似乎這不僅僅是為了供給長安和遠徵高句麗啊。 接著，王隊長介紹說，當時洛陽周邊居住著百萬人口，但洛陽本身卻並不盛產糧食，尤其是緊挨著黃河，一旦遭遇天災就會導致嚴重的糧食減產，因此，如今發現的這些巨型糧倉，很可能是隋煬帝為洛陽百萬人口而興建的保障性工程。 看來，修建大運河的初衷，絕不是惦記貨通南北那點經濟收入，也不是隋煬帝為了滿足一己私慾，它有著深刻的國家戰略考量，因為，這些糧倉在說，暴君隋煬帝，是在為天下著想，為洛陽百萬軍民儲備，他似乎早已構想出那個日後與自己無緣的盛世大唐…… 然而，如此大的儲備，往好里說，是盛世豐足，而一旦天下大亂，一旦運河被切斷呢？ 再說點，我一直不敢說的悲慘大唐故事吧，那就是，哈佛大學的教授，史蒂夫·平克（Steven Pinker）曾經將人類歷史上18次重大衝突所造成的人口減少按當時的地球人口比例，換算成了20世紀的人口規模，結果發現，人口減少最慘烈的戰爭不是二戰也不是蒙古西徵，而是安史之亂。 這竟然是一場短短7年，就導致中國人口減少三分之二，世界人口減少四分之一的巨大悲劇。 然而，這如時代螻蟻而折損的3600萬人口，真的是死於安祿山的鐵馬與戰刀嗎？ 其實，安祿山從始至終，最能打的部隊，不過8000胡騎，他如何拿捏大唐？ 原來，一切始於他利用唐玄宗父子不和，閃擊洛陽得手，然後，洛陽的糧食，讓20萬叛軍吃了整整7年，叛軍又從洛陽掐斷了整個大唐的運河交通，用飢荒和死亡折磨整個大唐…… 好了，地獄故事，無法細說，想必，當大家看到這挖出來的回洛倉，能有感觸。 接著，是唐朝滅亡後的五代十國、遼金兩宋，到了下一次中華一統的元帝國時期，我們又看到了這樣一段腦洞大開的運河故事……
公元1280年，蒙古皇帝忽必烈忽然說，為什麼不走山東。 對啊，京杭大運河，從杭州到北京，為什麼不走直線，穿過山東，而非要去洛陽拐個彎呢？ 如果說，這是為了照顧隋唐中國的首都長安，那我大元皇帝忽必烈已經定都北京，你們難道不應該把這運河給拉直了，從江南直通北京嗎？ 當你一次看到地圖時，是不是也和忽必烈一樣想？ 其實，這是一個很現實的問題。 當忽必烈召集著中土、西域、印度和阿拉伯世界所有能工巧匠幫他拉直運河時，他終於反應過來了…… 這不可能，這是要修天空之河…… 因為，看剖面圖，山東是高地啊，它比兩頭的杭州和北京都要高，所以，皇帝大人，我們縱使有800年前後的南翔挖掘機，也難以為你鏟平整個山東啊…… 然而，最終卻又有一位雄才大略的皇帝，完成了忽必烈的這一天頂星腦洞，他真的讓大運河穿越山東，他就是紫禁城的主人——永樂皇帝·朱棣。 所以，他究竟是怎麼辦到的？ 很快，考古專家們又將從山東，為我們挖出這段永樂皇帝的工程之謎……