歡迎來到：自說自話的總裁

故事從西安博物院的這件藏品說起。

它像是一大截管子，被放在一個不起眼的角落裡，沒有銘牌，沒有說明。

2006年出土的時候，長這個樣子，被埋在地下，三個一組，疊成一個品字。

還有這樣的直角拐彎。

出土地點是西安市的西寶疏導路，估計是廢棄的下水管道吧。

但不對啊，這裡一直沒有被開發過，這是一個文物保護點——是秦朝阿房宮的遺址……

所以，這到底是什麼？

即使再大膽的考古學家，也不敢給它寫上，秦朝下水道的標籤，那就讓它躺在角落裡，繼續自說自話吧。

鬼知道當年修阿房宮的時候，秦朝人把它埋到地下做什麼。

故事還沒有完，如果你從西安出來，往東，來到南陽市的伏牛山一帶，當地人請你喝酒，你跟他們吹牛——秦朝下水道。

那麼，他們將給你講一個更加誇張的故事——南陽高鐵網。

他們會說，前幾年，考古隊在山裡挖出了一個夯土台，當時新聞裡還說，這是迄今發現保存最完整的秦國遺跡，叫做馳道，是秦始皇當年修建的東方高速公路。

但結果，新聞很快就沒下文了，到是有人說，馳道上挖到了木頭，兩根非常粗，筆直的，平行排列，還有一些已經腐爛的短木頭，橫著排在中間。

就跟現在的鐵路一樣，還說專門測算過，軌道的寬度正好符合秦朝的車軸距離，枕木的間距也正好符合秦馬的步長。

說是間距設計的非常巧妙，會產生一種叫做自激振盪的效應，馬在軌道上一旦跑起來，就停不下來，必須一丈六一丈六的飛奔——所以才叫馳道……

這個傳說太神了，各種學術資料裡都查不到相關資訊。

但是，它卻被寫到了網路百科當中，當地人也是信誓旦旦的說，當年絕對挖到過。

那考古隊為什麼又不說呢？